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图文：半夏
剪辑：梅梅
3月销量出炉，各家车企推崇奈何？我们先望望新势力阵营和自主头部隔离有什么亮点？接下来的二季度，品牌势能又将奈何开释？
01
新势力：理思反攻，小鹏承压，蔚来密集焕新
【零跑】3月全系委用5万台，同比增长35%；1-3月，其累计销量为11.02万辆。接下来，零跑要实现月均10万台才有望达本钱年的百万主义。2025年，零跑的单月销量最高记载超7万台。
居品方面，零跑A10已于3月26日负责上市，10万内带激光雷达+高阶智驾，订价极具袭击性。本月，零跑将在北京车展上新Lafa5 Ultra版车型，旗舰车型D19也将于4月16日迎来大家上市发布会——全年能否冲高，要看A10走量握续性与D19 高端打破成败。
【理思】3月委用超4.1万辆，1-3月累计销量超9.5万辆。虽受淡季与竞品冲击承压，但理思一季度销量仍然实现同比微增，稳居新势力前线。
理思还憋了什么大招？当今曝光的信息并未几，最值得见谅的车型便是二季度上市的全新一代理思L9及顶配版L9 Livis。新车定位大型六座旗舰，主打“具身智能旗舰”。按照李思此前的说法，新车实现了期间全面跨代升级。
期间生态方面，理思VLA大模子OTA已于3月31日运行推送（4月起全量），自动充电机器东说念主二季度落地。
【蔚来公司】3月委用新车35486台，同比增长136.0%，环比增长70.6%。
1-3月累计委用超8.3万台，同比增长98.3%。其中，全新ES8孝顺近半销量，邻接三个月斩获大型SUV及40万元以上车型销冠。
4月2日，蔚来焕新“5566”改款矩阵（ES6/EC6/ET5/ET5T），全系升级智驾与安详建设，补强现时30万级居品的竞争力。接下来，还有旗舰SUV ES9（4 月发布、5 月底上市）主打高端期间形象。乐说念 L80将于4-5月上市，乐说念L90 2026款将在4月下旬发布，新增激光雷达旗舰智驾版。
【小鹏汽车】3月委用量为27415台，环比增长80%，1-3月累计销量为6.2万辆，同比下滑约33%。
第一季度，小鹏堕入居品迭代与阛阓竞争的阶段性低谷。4月起，小鹏将全面推送搭载第二代VLA智驾的2026款G6、P7+、G7、G9改款矩阵。2026款MONA M03于4月2日焕新上市，接下来值得见谅的车型还有大六座旗舰GX（预测北京车展发布/亮相）和轿跑SUV车型MONA D03（预测二季度上市）。
【小米】3月委用超2万台，1-3月累计近8万台。凭靠SU7、YU7稳住委用大盘，小米销量“淡季不淡”。
3 月19日上市的新一代SU7，仍是委用7000台，从4月起参加全量委用。5月，小米还将推出YU7 GT/Ultra高性能版；6月末至7月初落地首款增程旗舰昆仑N3（YU9），补王人六座家用增程空缺。期间端，小米还将在5月推送XLA智驾大模子全量OTA，二季度同步鼓吹600kW液冷超充建站与自动充电机器东说念主试点。
02
自主三强：比亚迪、祯祥双线布局，长安回暖，奇瑞不客气
【比亚迪】3月销量超30万台，其中外洋销量近12万台。1-3月，比亚迪累计销量超70万台，同比前年有所下滑；而值得见谅的是，比亚迪外洋销量近32万台，占比接近50%。
证实比亚迪2026年财报会信息，本年外洋出口主义从130万台上调到150万台。2025年，比亚迪外洋销量已超百万台。当今，泰国、巴西工场已投产，跟着匈牙利、土耳其工场在本年陆续投产，比亚迪仍是变成消亡东盟、南好意思、欧洲的产能汇注。
比亚迪的国内基盘虽然也要稳住！期间发布会后，搭载第二代刀片电板与兆瓦级闪充期间的车型马上铺向阛阓，方程豹钛3闪充版、宋Ultra EV、2026款元PLUS、海狮05/ 06、海豹07EV等车型陆续推出；仰望U7、U8 2026款、全新腾势Z9GT等高端车型也在二季度逐步上市。
按照“闪充中国”计策，比亚迪年底计较建成20000座闪充站，变成无可高出的生态壁垒。比亚迪尚未明确2026年总体主义，机构大都预测其全年销量将达到500万台以上。
【祯祥】3月销量超23.3万台，一季度销量超70万台，创下同时最高记载。其中，祯祥品牌超55万台，领克超8.1万台，极氪超7.7万台。
祯祥坚握“油电同进”，中国星居品握续迭代，销量达31.1万辆，除了高端系列平稳基本盘，博越REV参加A+级增程阛阓。值得一提的是，4月13日，祯祥还将举行i-HEV智能双擎混动期间发布会。
祯祥一季度新动力销量为36.9万台，占比42%。其中，星河孝顺23.9万辆。
接下来，星河M7将攻入主流SUV战场，而军舰700则剑指新动力越野赛说念。发现没？祯祥推新车都习尚“慢一步”，然后拿出极致性价比，成为颠覆者和销量收割机。是以，抑止小觑。
一季度，祯祥外洋销量超20万台，跳动显著。其中，3月出口量达8.1万台，增速迅猛。2026年，祯祥的全年主义是345万台，外洋出口主义是64万台，挑战75万台。
【奇瑞】3月销量达24万辆，同比增长12.1%。一季度，奇瑞集团累计销量超60万辆。其中外洋出口占大头，销量近40万台，同比增长53.9%。
说好新动力不客气呢？一季度，奇瑞新动力汽车销量超16万辆。期间和生态方面，之前“吹的牛”都在落地实现，比如猎鹰决策、灵犀智舱等全面上车，还有犀牛电板、迅龙秒充等也在陆续消亡5万-50万居品。
近期，有一件事体现独特瑞的高端化执念，那便是定位“大家豪华新动力科技品牌”的FREELANDER神行者品牌大家首秀，按照奇瑞的说法：星途、纵横、神行者等在内的品牌高端化布局断然成型。
【长安汽车】终于在季度末拿出了一份漂亮的功绩单，2026年3月销量达27万辆，环比增长78%，其中新动力销量89600辆，环比增长112%；外洋销量首破10万台，环比增长60%。
分品牌来看，长安启源3月销量36875辆、环比增长102%；深蓝汽车31742辆、环比增长88%。长安汽车引力序列3月销量打破10万台！其中CS75系列、逸动系列单月销量均打破2万辆。
值得见谅的是，长安汽车也发布了蓝鲸超擎混动期间，打造2L级油耗竞争力，夯实燃油车基盘。跟着巴西工场负责投产，天枢智能机器东说念主公司斥地……长安汽车遥远锚定“香格里拉、北斗天枢、海纳百川”三大中枢境较稳步前行。
【写在临了】
不错嗅觉到，价钱战大要翻篇了，更狂暴的价值战到来：拼期间，筑生态股票配资排行榜-实盘开户流程与平台选择策略说明，国内要抢，外洋要争——临了落脚到阛阓销量时，其实亦然一场“心智大战”。漫长而齐备的3月份，发布会一场接一场，都还不够各家车企放大招，4月迎来北京车展，也将为二季度的势能定调。
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